为了这场挑战，小米做了充分准备。从2月10日起，小米SU7 Ultra便开启了全国专业赛道挑战之旅，先后征战成都天府赛道、株洲国际赛道、珠海国际赛车场，均成功拿下“最速四门量产车”的称号，一路过关斩将。

小米曾经在手机圈提出了不服跑个分的挑战宣言，这次转战汽车圈，是不是要换成不服跑个圈，创造了上海赛道跑圈纪录，当时保时捷也提出过了口号，还放在了上海国际赛车场之上，广告里谁都可以超越保时捷，上赛道就不一定了，这次小米SU7 ...

小米SU7 ...

据小米官方介绍，车手是小米汽车整车动态性能开发负责人、小米首席车手：任周灿 @LifeDynamics灿，在小米内部大家都亲切地叫他“灿哥”。《小米 SU7 Ultra 纽北纪录片》里那个霸气喊出 “我们只需要7分钟” 的人，也是他。

今天（2月14日），#保时捷格局#冲上微博热搜，引发众多关注。 今天，小米汽车发文称：2分9秒944，小米SU7 Ultra刷新了上海国际赛车场官方认证圈速纪录，成为上赛最速量产车。 保时捷官方微博转发了此条博文，表示“恭喜小米汽车新圈速。此刻，点赞中国制造，也致敬所有心怀梦想的挑战者和探索者。” 小米汽车随后回应保时捷：全球车厂，一起向前。 今天，小米CEO雷军发文称“在上海国际赛车场，SU7 ...

今天上午，小米汽车官微晒出了小米SU7 Ultra在上海国际赛车场的成绩，以2分9秒944成为上赛最速量产车，刷新上海国际赛车场官方认证圈速纪录。 雷军进一步表示，小米SU7 Ultra圈速超过保时捷Taycan Turbo GT，成为上赛最速量产车 ...

目前，小米SU7 Ultra已经分别挑战了成都天府赛道、株洲国际赛道、珠海国际赛车场和上海国际赛车场，均获得对应赛道的“最速四门量产车”成就，圈速成绩分别为1'26''741、1'41"806、1'37''758和2'09''944。

雷军用最特殊，也是最正式的方式为小米SU7 Ultra发布预热。 四天时间，刷爆国内四大专业赛道，小米SU7 Ultra用一条条惊人的圈速成绩书写了国产新能源汽车的传奇之路。 ·2月11日，小米SU7 Ultra挑战成都天府赛道，圈速1分26秒741 ...

快科技2月14日消息，小米SU7 Ultra在上海国际赛车场跑出2分9秒944 的成绩，成为上赛最速量产车，刷新上海国际赛车场官方认证圈速纪录。雷军表示：这是一次里程碑式的跨越，更是新传奇的开始。

雷军特别提到，小米在电动汽车领域的突破是近年来的一大亮点。自去年产品上市以来，小米在短短9个月内交付了超过13.5万辆电动汽车，创造了行业奇迹。目前，小米电动汽车的订单已经排到了6至7个月之后，显示出市场对小米产品的强烈需求。

有几点是必须要着重说的，在一堆营销号的无效吹捧和一堆喷子的各种无脑喷之外，我们需要看几个事实： SU7 ...

小米是2分09秒944，保时捷是2分11秒28，极氪是2分16秒39。今天我们就来解决一个终极问题，小米究竟快在了哪儿，这三台车各自的特点又是什么。