美国《纽约时报》2月17日文章,原题:为什么保时捷不再是中国的“优质”跑车 凭借精密工程技术主导中国高性能汽车市场几十年后,如今德国车企正在输给中国竞争对手,后者将高端汽车的定义转变为电动、智能且价格实惠的汽车。
为了这场挑战,小米做了充分准备。从2月10日起,小米SU7 Ultra便开启了全国专业赛道挑战之旅,先后征战成都天府赛道、株洲国际赛道、珠海国际赛车场,均成功拿下“最速四门量产车”的称号,一路过关斩将。
消息一经发布,保时捷官方微博迅速转发该博文,并送上祝贺:“ 恭喜小米汽车新圈速 ...
02/18 11:42 我们致力于为你提供有趣有料又不失深度的资讯与评论。  来自北京 ...
许多中国新车与德国竞争对手的车外形相似,比如广受欢迎的小米SU7很像保时捷的Taycan。SU7在动力和制动方面可与Taycan媲美,但前者也把人工智能集成进来,例如用人工智能协助停车,在司机打开车门时播放其最喜欢的歌曲以示迎接。锦上添花的是:SU7 ...
你可能会问:保时捷给保时米点赞,会丢失客户吗?大叔还专门问了一位90后的保时捷用户,他说他不会买小米,但他为保时捷的格局点赞。你看,反而加强了保时捷的用户忠诚度。
小米曾经在手机圈提出了不服跑个分的挑战宣言,这次转战汽车圈,是不是要换成不服跑个圈,创造了上海赛道跑圈纪录,当时保时捷也提出过了口号,还放在了上海国际赛车场之上,广告里谁都可以超越保时捷,上赛道就不一定了,这次小米SU7 ...
港股午间收盘,恒生指数涨0.18%,恒生科技指数跌0.11%。美图公司涨超9%,腾讯控股涨超4%;百度集团、比亚迪电子跌超6%。
小米SU7 Ultra发布在即,这款车型会在本月底和小米15 Ultra一起发布;小米SU7 Ultra售价为81.49万元,是小米目前最贵的产品,这款车型的定价和特斯拉Model S ...
保时捷的成绩是2分11秒28,以秒为单位的话,那小米就比保时捷快了2秒,按照1秒一个世界的理论,那就是两个世界啊doge 比较有意思的是这还不是Su7Ultra的全部实力,后期车主做个全车拆空(Taycan做了),减重,换胎估计还能快上1-2秒。